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2026년 9월 착공이 확정된 대구 지하철 4호선(엑스코선)의 올바른 12개 전체 정거장 노선도 정보를 제공합니다. 파티마병원역, 경대북문역, 복현오거리역, 금호워터폴리스역을 포함한 국토교통부 최종 승인 역명을 지금 바로 확인하세요.
대구 지하철 4호선(엑스코선) 건설 사업이 국토교통부의 최종 기본계획 승인을 거쳐 2026년 9월 정식 착공을 확정 지었습니다. 지자체 용역 초기 안과 공청회 과정에서 신설·변경안이 오가며 정거장 명칭에 혼선이 있었으나, 대구시가 국토부 승인을 받아 고시한 최종 확정 노선은 파티마병원역, 경대북문역, 복현오거리역, 금호워터폴리스역 등이 포함된 12개 역이 맞습니다. 2030년 완공을 목표로 추진 중인 대구 4호선의 정확한 기·종점별 정거장 정보와 운행 계획을 상세히 정리해 드립니다.
대구 지하철 4호선 최종 확정 노선도 (12개 전체 정거장)
대구시가 최종 승인받은 대구 도시철도 4호선 총 연장 12.6km 구간의 12개 정거장 공식 위치와 명칭(가칭) 현황입니다. 인터넷에 혼용되어 돌아다니는 과거 검토 안(복현네거리역, 종합유통단지역 등)은 최종안에서 제외되었거나 위치가 조정되어 아래의 명칭들이 정확한 승인 기준입니다.
401역: 수성구민운동장역 (3호선 환승역)
대구 4호선의 시발점으로 기존 지상철 3호선과 연계됩니다.
402역: 범어역 (2호선 환승역)
수성구 핵심 금융·행정 거점인 범어네거리를 관통하는 환승축입니다.
403역: 벤처밸리네거리역 (기존 MBC네거리)
동대구로 벤처기업 육성 지구의 출퇴근 수요를 담당합니다.
404역: 동대구역 (1호선·KTX·SRT 환승역)
대구 최대의 광역 교통 허브로 역세권 유동 인구가 가장 집중되는 핵심 거점입니다.
405역: 파티마병원역
동대구역 네거리에서 파티마병원 앞으로 이어지는 구간의 의료 및 주거 수요를 흡수합니다.
406역: 공고네거리역 (신설 추가 역)
신암동 일대 주거 밀집 지역의 교통 편의를 위해 공청회를 거쳐 신설 확정되었습니다.
407역: 경대교역 (신설 추가 역)
대현동 주민들과 경북대 남측 동선의 접근성을 높이기 위해 추가된 정거장입니다.
408역: 경대북문역
당초 경북대 서문 안이 검토되기도 했으나, 유동 인구가 가장 많은 북문 전면(복현오거리 방향) 노선으로 최종 승인되었습니다.
409역: 복현오거리역
복현동 대단지 아파트 배후 수요와 유통단지 진입 전 주요 교차로 거점을 연결합니다.
410역: 엑스코(EXCO)역
대구 MICE 산업의 중심인 엑스코 전면에 배치되어 전시컨벤션 접근성을 획기적으로 개선합니다.
411역: 금호워터폴리스역
종합유통단지 및 금호워터폴리스 산업단지 고도화 계획과 연계되어 근로자 출퇴근을 지원합니다.
412역: 이시아폴리스역
대구 4호선의 종착역으로 봉무동 이시아폴리스 주거 단지와 복합 상업 구역의 교통난을 해소합니다.
2026년 9월 착공 및 2030년 완공 계획
대구 MBC 뉴스 등 지상파 보도 및 조달청 행정 절차를 통해 최종 매듭지어진 대구 4호선의 공사 일정 및 스펙은 다음과 같습니다.
공사 착공: 2026년 9월에 실질적인 첫 삽을 뜹니다. 시공사 선정을 위한 턴키(설계·시공 일괄 입찰) 계약 절차가 마무리 단계에 들어서며 올가을 정식 공사가 시작됩니다.
완공 목표: 2030년 전면 개통을 목표로 삼고 있습니다. 설계와 시공을 동시에 진행하여 공기를 최대한 단축하는 방식으로 추진됩니다.
차량 및 선로 구조: 모노레일 방식이 아닌 고가 다리 위 트랙을 달리는 철제 차륜 AGT(자동안내주행차량) 경전철 형식으로 건설됩니다.
주요 환승역 직접 환승 체계 구축
가장 우려가 많았던 2호선 범어역과 1호선 동대구역의 환승 동선은 승객이 개찰구 밖으로 나가지 않는 '구역 내 직접 환승 통로' 개설로 최종 설계되었습니다. 추가 요금 태그 없이 지하 보도 내부에서 바로 경전철 고가 역사로 진입할 수 있어 환승 편의성이 극대화됩니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. 인터넷에 '복현네거리역', '종합유통단지역'으로 나온 노선도는 틀린 건가요?
A1. 네, 그것은 과거 초기 예비타당성조사나 검토 단계의 구상안입니다. 국토교통부 최종 기본계획 승인을 통과한 공식 정거장은 경대북문역, 복현오거리역, 엑스코역, 금호워터폴리스역 라인이 맞습니다.
Q2. 2026년 9월 공사가 시작되면 동대구로 일대 교통 정체가 심해지나요?
A2. 범어역에서 동대구역, 파티마병원으로 이어지는 구간은 고가 교각 설치를 위해 순차적으로 차로 통제가 이뤄질 예정입니다. 대구시에서 착공 시점에 맞춰 우회 도로 안내 및 특별 교통 대책을 시행할 계획입니다.
Q3. 현재 확정된 12개 역 이름이 개통 때 그대로 쓰이나요?
A3. 현재 역명들은 기본계획 승인 문서상에 명시된 정거장 위치 기준 가칭입니다. 2030년 개통 직전에 지명위원회의 별도 심의를 거쳐 인근의 구체적인 지명이나 랜드마크를 반영한 최종 확정 역명으로 간판이 교체됩니다.
대구 지하철 4호선 핵심 정리
2026년 9월 본격적인 공사에 들어가는 대구 지하철 4호선은 수성구민운동장역을 시작으로 범어역, 벤처밸리네거리역, 동대구역, 파티마병원역, 공고네거리역, 경대교역, 경대북문역, 복현오거리역, 엑스코역, 금호워터폴리스역, 이시아폴리스역까지 총 12개 정거장으로 운행됩니다. 대구 동·북부 권역의 핵심 대학가와 상업지, 대규모 주거 단지를 관통하는 경전철(AGT) 노선으로서 2030년 완공을 목표로 차질 없이 추진되고 있습니다. 특히 1호선 동대구역 및 2호선 범어역과의 직접 환승 시스템 설계를 통해 시민들의 대중교통 이동 편의성과 접근성이 크게 상향될 전망입니다.
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